L'Associació Econòmica Integral Regional (RCEP) entrarà en vigor per a Malàisia el 18 de març, després de la seva entrada en vigor per a sis països de l'ASEAN i quatre països no membres de l'ASEAN l'1 de gener i per a la República de Corea l'1 de febrer. va creure que amb l'entrada en vigor del RCEP, la cooperació econòmica i comercial entre la Xina i Malàisia serà més estreta i mútuament beneficiosa.
L'epidèmia ha rebutjat la tendència de creixement
Malgrat l'impacte de la COVID-19, la cooperació econòmica i comercial Xina-Malàisia ha continuat creixent, demostrant els estrets llaços d'interessos i la complementarietat de la nostra cooperació.

El comerç bilateral s'està expandint.En particular, amb el progrés continu de la Zona de Lliure Comerç Xina-Asean, la Xina ha estat el soci comercial més important de Malàisia per 13è any consecutiu.Malàisia és el segon soci comercial de la Xina a l'ASEAN i el desè soci comercial més gran del món.

La inversió va continuar creixent.Les estadístiques publicades anteriorment pel Ministeri de Comerç de la Xina van mostrar que de gener a juny de 2021, les empreses xineses van invertir 800 milions de dòlars nord-americans en inversió directa no financera a Malàisia, un 76,3% més que l'any anterior.El valor dels nous contractes de projectes signats per empreses xineses a Malàisia va assolir els 5.160 milions de dòlars EUA, un 46,7% més que l'any anterior.La facturació ens va arribar als 2.190 milions de dòlars, un 0,1% més que l'any anterior.Durant el mateix període, la inversió abonada de Malàisia a la Xina va assolir els 39,87 milions de dòlars nord-americans, un 23,4% més interanual.

S'informa que el ferrocarril de la costa est de Malàisia, amb una longitud de disseny de més de 600 quilòmetres, impulsarà el desenvolupament econòmic de la costa est de Malàisia i millorarà considerablement la connectivitat al llarg de la ruta.Durant una visita al lloc de construcció del túnel de Genting del projecte al gener, el ministre de Transport de Malàisia, Wee Ka Siong, va dir que la rica experiència i experiència dels constructors xinesos han beneficiat el projecte ferroviari de la costa est de Malàisia.

Val la pena esmentar que des de l'esclat de l'epidèmia, la Xina i Malàisia s'han mantingut colze al costat i s'han ajudat mútuament.Malàisia és el primer país que signa un acord intergovernamental sobre la cooperació amb la vacuna contra la COVID-19 i arriba a un acord de vacunació recíproca amb la Xina.Les dues parts han dut a terme una cooperació integral en la producció, recerca i desenvolupament i adquisició de vacunes, que s'ha convertit en un punt destacat de la lluita conjunta dels dos països contra l'epidèmia.
Noves oportunitats estan a l'abast
Hi ha un gran potencial per a la cooperació econòmica i comercial Xina-Malàisia.Es creu àmpliament que amb l'entrada en vigor del RCEP, s'espera que la cooperació econòmica i comercial bilateral s'aprofundeixi encara més.

"La combinació de RCEP i l'Àrea de Comerç LLIURE de la Xina-asean ampliarà encara més noves àrees de comerç".El director adjunt de l'institut de l'institut d'investigació del Ministeri de Comerç Asia Yuan Bo, va dir en una entrevista amb el periodista de diaris de negocis internacionals RCEP entra en vigor, tant a la Xina com a Malàisia, la Xina - zona de lliure comerç asean sobre la base d'un nou compromís amb mercats oberts, com ara els productes aquàtics de processament xinesos, cacau, fils i teixits de cotó, fibra química, acer inoxidable i algunes maquinàries i equips i peces industrials, etc., L'exportació d'aquests productes a Malàisia rebrà una reducció de les tarifes addicionals;Sobre la base de la Zona de Lliure Comerç Xina-Asean, els productes agrícoles de Malàisia, com ara la pinya en conserva, el suc de la pinya, el suc de coco i el pebre, així com alguns productes químics i productes de paper, també rebran noves reduccions d'aranzels, que fomentaran encara més la desenvolupament del comerç bilateral.

Anteriorment, la Comissió d'Aranzels del Consell d'Estat va emetre un avís que, a partir del 18 de març de 2022, algunes mercaderies importades originàries de Malàisia estaran subjectes a les tarifes del primer any aplicables als estats membres de RCEP ASEAN.D'acord amb el que estableix el conveni, el tipus impositiu dels exercicis següents s'implantarà a partir de l'1 de gener d'aquell any.

A més dels dividends fiscals, Yuan també va analitzar el potencial de la cooperació industrial entre la Xina i Malàisia.Va dir que les indústries manufactureres competitives de Malàisia inclouen l'electrònica, el petroli, la maquinària, l'acer, la química i les indústries de fabricació d'automòbils.La implementació efectiva de RCEP, especialment la introducció de normes d'origen acumulades regionals, crearà millors condicions perquè les empreses xineses i malàisias aprofundeixin en la cooperació en la cadena industrial i la cadena de subministrament en aquests camps.“En particular, la Xina i Malàisia estan avançant en la construcció de 'Dos països i dos parcs'.En el futur, podem aprofitar les oportunitats que ofereix RCEP per optimitzar encara més el disseny institucional i jugar un paper més important en la formació d'una cadena industrial transfronterera que aportarà més influència a la Xina i Malàisia i als països de l'ASEAN".
L'economia digital és una força impulsora important per al creixement econòmic global en el futur, i també es considera una direcció important per a la transformació i la millora econòmica per part de diversos països.Parlant del potencial de la cooperació de l'economia digital entre la Xina i Malàisia, Yuan bo va dir que, tot i que la població de Malàisia no és gran al sud-est asiàtic, el seu nivell de desenvolupament econòmic només és el segon per darrere de Singapur i Brunei.Malàisia en general dóna suport al desenvolupament de l'economia digital i la seva infraestructura digital és relativament perfecta.Les empreses digitals xineses han establert una bona base per al desenvolupament al mercat de Malàisia