Recentment, les dades publicades per l'Associació del Ferro i l'Acer del Vietnam (VSA) mostren que el 2022, la producció d'acer acabat del Vietnam va superar els 29,3 milions de tones, una baixada de gairebé un 12% interanual;Les vendes d'acer acabat van arribar als 27,3 milions de tones, més d'un 7% menys, de les quals les exportacions van caure més d'un 19%;La producció d'acer acabada i la diferència de vendes de 2 milions de tones.
Vietnam és la sisena economia més gran de l'ASEAN.L'economia del Vietnam ha crescut ràpidament des del 2000 al 2020, amb una taxa de creixement anual composta del PIB del 7,37%, ocupant el tercer lloc entre els països de l'ASEAN.Des de la implementació de la reforma econòmica i la seva obertura el 1985, el país ha mantingut un creixement econòmic positiu cada any i l'estabilitat econòmica és relativament bona.
En l'actualitat, l'estructura econòmica del Vietnam està experimentant una ràpida transformació.Després de l'inici de la reforma econòmica i l'obertura el 1985, Vietnam va passar gradualment d'una economia agrícola típica a una societat industrial.Des de l'any 2000, la indústria de serveis de Vietnam ha augmentat i el seu sistema econòmic ha millorat gradualment.Actualment, l'agricultura representa al voltant del 15% de l'estructura econòmica del Vietnam, la indústria representa al voltant del 34% i el sector serveis representa al voltant del 51%.Segons les estadístiques publicades per la World Steel Association el 2021, el consum aparent d'acer del Vietnam el 2020 és de 23,33 milions de tones, ocupant el primer lloc entre els països de l'ASEAN, i el seu consum aparent d'acer per càpita ocupa el segon lloc.
L'Associació de ferro i acer del Vietnam creu que el 2022, el mercat nacional de consum d'acer del Vietnam ha disminuït, el preu dels materials de producció d'acer ha fluctuat i moltes empreses siderúrgiques tenen problemes, cosa que és probable que continuï fins al segon trimestre del 2023.
La indústria de la construcció és la principal indústria de consum d'acer
Segons les estadístiques proporcionades per l'Associació del Ferro i l'Acer del Vietnam, el 2022, la indústria de la construcció serà la principal indústria del consum d'acer al Vietnam, que representarà al voltant del 89%, seguida d'electrodomèstics (4%), maquinària (3%), automòbils (2%), i petroli i gas (2%).La indústria de la construcció és la indústria de consum d'acer més important del Vietnam, que representa gairebé el 90%.
Per al Vietnam, el desenvolupament de la indústria de la construcció està relacionat amb la direcció de tota la demanda d'acer.
La indústria de la construcció del Vietnam ha estat en auge des de la reforma econòmica i l'obertura del país el 1985, i s'ha desenvolupat encara més ràpidament des del 2000. El govern vietnamita ha obert la inversió estrangera directa en la construcció d'habitatges residencials locals des del 2015, la qual cosa ha permès la indústria de la construcció del país entri en una era de "creixement explosiu".Del 2015 al 2019, la taxa de creixement anual composta de la indústria de la construcció del Vietnam va arribar al 9%, que va caure el 2020 a causa de l'impacte de l'epidèmia, però encara es va mantenir en el 3,8%.
El ràpid desenvolupament de la indústria de la construcció del Vietnam es reflecteix principalment en dos aspectes: l'habitatge residencial i la construcció pública.L'any 2021, Vietnam només estarà urbanitzat en un 37%, ocupant un lloc baix entre ells
països de l'ASEAN.En els darrers anys, el grau d'urbanització al Vietnam ha augmentat constantment i la població rural ha començat a emigrar a la ciutat, fet que ha provocat un augment de la demanda d'edificis residencials urbans.Es pot observar a partir de les dades publicades per l'Oficina d'Estadística de Vietnam que més del 80% dels nous edificis residencials a Vietnam són edificis de menys de 4 pisos, i la demanda residencial urbana emergent s'ha convertit en la força principal del mercat de la construcció del país.
A més de la demanda de construcció civil, la forta promoció del govern vietnamita de la construcció d'infraestructures en els darrers anys també ha accelerat el desenvolupament de la indústria de la construcció del país.Des de l'any 2000, Vietnam ha construït més de 250.000 quilòmetres de carreteres, ha obert diverses carreteres, vies de ferrocarril i ha construït cinc aeroports, millorant la xarxa de transport nacional del país.La despesa en infraestructura del govern també s'ha convertit en un dels principals factors que afecten la demanda d'acer del Vietnam.En el futur, el govern vietnamita encara té una sèrie de plans de construcció d'infraestructures a gran escala, que s'espera que continuïn donant vitalitat a la indústria de la construcció local.